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鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

新穎獨(dú)特的橋梁外形：本工程在橋梁外形方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，主橋結(jié)構(gòu)在造型上采用了“雙飄帶”設(shè)計(jì)，使橋梁顯得輕盈、通透。其中上層飄帶由主梁行車道和人行道的懸臂組成，在水平方向不變化；下層飄帶由拱形支撐結(jié)構(gòu)兩側(cè)的翼結(jié)構(gòu)組成，它隨著拱的延伸而不斷改變高度、長度和角度，形成起伏飄動(dòng)的姿態(tài)。同時(shí)引橋的主梁也采用了類似的外形設(shè)計(jì)，在主、引橋銜接部位進(jìn)行了平滑處理，使兩者在風(fēng)格上統(tǒng)一、連續(xù)，形成一個(gè)有機(jī)的整體，增強(qiáng)了藝術(shù)表現(xiàn)力。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作

1鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來比較復(fù)雜。為了保證鋼結(jié)構(gòu)梁的整體性和準(zhǔn)確度，在加工制作之前，根據(jù)圖紙上的數(shù)據(jù)在電腦上事先放樣，建立一個(gè)3D立體模型，并在模型.上共設(shè)置了八個(gè)分割點(diǎn)，然后根據(jù)模型下料，分段進(jìn)行加工制作。

2鋼結(jié)構(gòu)梁的加工連接。按照設(shè)計(jì)要求，我們根據(jù)3D模型和實(shí)際情況確定，鋼結(jié)構(gòu)梁采用螺栓連接。由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不明確，我們根據(jù)實(shí)際情況在上、下弦桿和斜腹桿上焊接好連接板，在連接板上打好螺眼，然后用螺栓進(jìn)行連接，每一段都按照同樣的方式進(jìn)行加工連接。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋特點(diǎn)有哪些：鋼結(jié)構(gòu)建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)建筑搬移方便，回收無污染。鋼結(jié)構(gòu)景觀橋優(yōu)勢，造價(jià)合理：鋼結(jié)構(gòu)建筑自重輕，減少基礎(chǔ)造價(jià)，建造速度快，可早日建成投產(chǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)效益大大優(yōu)于混凝土結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到保護(hù)。

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